Автобизнес – вопросы роста.

Сколь нелегка судьба автоэксперта, столь неблагодарен этот труд. Российский рынок автомобилей снова вильнул хвостом в сторону противоположную мнению большинства. В 2008-09 годах никто не ожидал падения продаж. Так в 2010 рост продаж новых автомобилей снова стал неожиданностью. Ни эксперты, ни производители не видели никаких тому предпосылок.

Association of European Businesses – организация, собирающая статистику по продажам автомобилей на российском рынке, анализировала реализацию автомобилей и делала прогноз до конца года. Тогда это были смелые ожидания продаж 1,45 миллионов легковушек. К концу года стало ясно, что прогноз будет определенно превышен – продажи новых авто составили 1,91 миллионов единиц. АвтоВАЗ проглотив массу государственных вложений и проведя рекламную компании с участием самого премьер-министра вернул себе лидирующие позиции и продал 517 000 автомобилей.

Уверенно себя в 2010 году чувствовали KIA, Chevrolet, Ford, Renault, Volkswagen, Hyundai. Последний из списка производитель открыл завод на земельном участке под Петербургом и 17 января выпустил первый седан Solaris. И хотя строительство дорог давно соревнуется наперегонки с количеством автомобилей, эксперты прогнозируют этой модели такой же успех, как когда-то Hyundai Accent.