Hyundai Motor будет производить сталь

Корейская компания собирается инвестировать 5 миллиардов долларов в производство стали, чтобы производить все компоненты своих автомобилей самостоятельно. Еще в 1920-х Генри Форд применил такую идею. Решив сделать Model T еще более доступной для покупателей он прибег к изготовлению всех элементов автомобиля на одном производстве. Таким образом по его мнению можно было контролировать цену на автомобиль. Производственный комплекс такого плана просуществовал до 1950-х, после чего решили все же, что выгоднее покупать сталь у поставщиков.

Hyundai Motor Co решила вернуться к давней идее Форда и уже вложила 5,5 миллиардов долларов в открытие двух доменных печей в 120 километрах от Сеула. Производственные мощности их – 8 миллионов тонн стали в год.

Новые модели Sonata уже имеют кузов на 25% более прочный, благодаря внедрению высокотемпературной штамповки, что позволило убрать лишний вес в виде сварных швов. Дополнительная замена 6-цилиндрового двигателя на 4-х цилиндровый турбированный позволили облегчить авто на 58 килограммов. Основные рабочие характеристики и аксессуары салона при этом не пострадали.

К 2015 году Hyundai планирует увеличить долю собственной высокопрочной стали в своих автомобилях до 50%, при этом облегчив вес кузова на 10%.