Нержавеющий патриот.

Ульяновский автозавод дорос до антикоррозионных обработок кузова. По заявлению представителей предприятия, в новых моделях Patriot решена задача противостояния ржавчине. На участке окончательной сборки добавили цех по обработке шасси восковым раствором, распыляемым безвоздушным методом. В результате образуется восковая пленка, предохраняющая от попадания влаги. Оборудование для данной операции приобретено в Швеции, но сам метод вызывает у автолюбителей ряд сомнений.

Тем не менее, производитель хочет избавить водителей от необходимости самостоятельного решения задач по неорганической химии путем обработки днища или обращения в сомнительные сервисы, тем самым пытаясь добавить хоть немного комфорта.

Неприятной новостью стало то, что отечественный джип подорожал. В конце 2010 за него запрашивали 490 тысяч рублей, а в январе 2011 – он стоит 512 000. Неужели эта разница возникла из-за обработки воском? В таком случае дешевле и надежнее было сделать оцинкованный кузов. И прослужил бы он гораздо дольше. Но «ульяновцам» наверное, виднее.

Отдавать такие суммы за авто без кондиционера, электроприводов стекол и по сути без всего, даже если это внедорожник, согласится не каждый. В очередной раз отечественному автопрому придется решать задачи самостоятельно и надеяться на государственную помощь, на продажи для государственных же предприятий.