Российские машины стоят слишком дешево

Заявление компании Sollers о том, что покупка автомобилей в России - очень дешевое удовольствие, сильно поразили наших россиян, так как подавляющее большинство с таким мнением не согласны. Конечно, не все машины оцениваются как малостоящие. Вот например, входящие в LCV (всем вам знакомые "Газели" и "Соболи"), которых, по словам "Соллерса" так рьяно пытаются "прижать" иностранные конкуренсты, да, собственно и российскую компанию Итак, поподробнее.

Из недавних новостей мы узнали, что ООО «Соллерс-Елабуга», входящее в Sollers отправило в Минпромторг заявление, в котором требуется провести расследование на тему демпинговых цен. Мы не можем узнать, кто же из производителей оказался в прицеле у представителей компании, они этой информации не раскрывают. Мы можем только сказать, что жертвами расследований, по словам Таможенного союза, становятся легковушки с фургонами массами 2,8 до 3,5 тонн, с дизельными двигателями объемом не превышающим 3000 сантиметров в кубе. По предназначению таких машин указано, что они должны быть либо комбинированными грузопассажирскими фургонами или же грузовыми машинами с грузоподъемностью до 2 тонн. Хотя, по неким источникам, все-таки можно определить какие машины подходят под характеристики. Это импортируемые из Турции "Ford Transit", германский "Volkswagen", французские " Peugeot Boxer" и итальянские " Iveco Daily" и несколько других... Почему так много моделей? Объяснить это очень легко, все они составляются серьезную конкуренцию соллерсовскому Ducato. Вы удивитесь и скажете, что Дукато остались считанные месяцы на российском конвейере! И ваша удивление будет оправданным, такие разборки очень темные и непонятные, но вполне объяснимые. Вы знаете, что "Дукато" - уже далеко не современная модель, а по стоимости она не уступает более молодым и свежим разработкам конкурентов, потому "Соллерс" и пытается, так сказать, избавиться от этих конкурентов.

Важно заметить, что разницу между Ducato и Транзитом мы практически не заметим. В России предполагается выпуск фордовских грузовиков, а вот Европе будут предложены новые модели, что она собой представляет, будет известно в следующем году.

И что же получается, компания "Соллерс" независимо от всего выиграет, благодаря антидемпинговому расследованию? По всей видимости, что так.

Почему же на наши грузовики обратили такое внимание? Как говорит сам "Соллерс": "технические характеристики, процесс производства и способ применения аналогичны легковым автомобилям из Германии, Италии, Польши и т. д". Даже цены на таможенные пошлины привезенных из-за границы машин не останавливают снижение цена на российском рынке. Отсюда российский покупатель может приобрести иномарку дешевле отечественного автомропа!

Но не стоит так критично относиться к компании "Солерс", ведь может оказаться так, что зарубежные компании на самом деле импортируют подозрительно дешевый товар. В попытке ответить на этот вопрос, мы начали сравнивать цены, и вот что у нас получилось:

Итальянский Peugeot Boxer предлагают нам взять за 815 тысяч рублей, а близкий по характеристикам российский Fiat Ducato отдают стоит около 774 тысяч рублей.Разница составляет меньше чем 10%. Согласитесь, действительно похоже на демпинг. Но, думает, Минпромторг разберется.

Мойка и ремонт вашего автомобиля: AutoScrub