Водительское кресло.

Не секрет, что от удобства посадки водителя зависит многое – безаварийная езда и комфорт пассажиров, в случае пассажирского транспорта. Многие люди проводят за рулем не один час каждый день. Основная нагрузка в такие часы приходится на позвоночник. Кресла водителя в рейсовом автобусе, легковой машине или большегрузном транспорте отличаются, но все они должны копировать линию изгиба позвоночника и минимизировать нагрузку на его нижние отделы. Еще не так давно для понижения нагрузки на спину водители использовали плетеные накидки с деревянными или пластиковыми «бусинами», массирующими спину. Но ехать на таком сиденье целый день еще более мучительно – подходит оно скорее для переездов в 1-2 часа длиной.

Технологии не стоят на месте и особую популярность среди водителей за непродолжительный период приобрели новые ортопедические системы. С виду они представляют мягкую накидку на кресло толщиной не больше 5 сантиметров. А внутри расположена сложная система мягких роликов, массирующих вашу спину, как профессиональный массажист. Приводятся такие устройства в рабочее состояние через прикуриватель. В отличие от старых деревянных образцов, езда на массажной накидке не утомляет – ее всегда можно выключить и ехать как на обычном мягком кресле.