За что у нас забрали Lamborghini.

Дистрибьютор легендарной марки спорткаров в России, компания  Mercury Automotive заявила, что не будет продлевать партнерские отношения с итальянским производителем авто. Контракт истекает в мае 2011 года. По словам руководителя подразделения  Mercury Оскара Ахмедова данная марка автомобилей не окупила себя, затраты на продвижение бренда на российском рынке превысили прибыль от продаж.

Так например в 2010 году российский авторынок смог переварить только 10 автомобилей Lamborghini, хотя в 2009 году их было продано еще меньше - 9.

Летом 2010 года Guardian писала о возможном прекращении сотрудничества итальянских и российских партнеров. Тогда ссылались на президента компании Стефана Винкельмана, который обвинял российских коллег, в попытке охватить слишком разные сферы деятельности. Суть претензии была в том, что Mercury продает в России автомобили еще нескольких известных марок. Это Ferrari, Bentley, Rolls-Royce, Maserati. Заметим, что  Ferrari в стране было продано за 2010 год – 68, Maserati – 101. Это не могло не отразиться на продажах Lamborghini. Какой бы популярностью ни пользовались итальянские авто, но желающих купить золото в 2010 году было гораздо больше. Вероятно даже состоятельные люди в кризисные времена предпочитают хранить сбережения не в дорогих автомобилях.